Uncategorized

Hướng dẫn bảo dưỡng xe nâng dầu P1

Giới thiệu xe nâng p316 2
Hướng dẫn bảo dưỡng xe nâng dầu P1
5 (100%) 1 vote

HƯỚNG DẪN BẢO DƯỠNG XE NÂNG DẦU

XE-NANG-P316

xe nâng, cho thuê xe nâng, sửa chữa xe nâng

So với xe nâng điện thì xe nâng dầu mức độ bảo dưỡng cần được chú ý nhiều hơn. Nó xuất phát từ nguyên lý hoạt động của động cơ vận hành. Xe nâng dầu diesel, xăng hoạt động dựa trên động cơ đốt trong. Lượng nhiệt tỏa ra từ các động cơ này là rất lớn so với xe nâng điện. Một nguyên nhân chủ quan nữa là môi trường hoạt động của xe nâng điện hầu như tốt hơn xe nâng dầu.

Từ các nguyên nhân trên, chúng tôi đưa ra các chế độ bảo dưỡng xe nâng dầu định kỳ trong tháng cho các bạn. Công việc này cần phải được thực hiện thường xuyên để xe nâng hoạt động tốt.

DANH MỤC CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ XE NÂNG

  1. Các hệ thống an toàn:

Kiểm tra tình trạng hoạt động các thiết bị của hệ thống an toàn: Còi, đồng hồ, cabin, hệ thống thủy lực, trợ lực lái… Nếu phát hiện tình trạng hoạt động bất thường hoặc hư hỏng của các thiết bị, gây mất an toàn thì sẽ có phương án sửa chữa hoặc đề nghị thay thế.

2. Đường dây điện, các contac kết nối

Kiểm tra đường dây điện có hư hỏng, đứt, tróc vỏ… hay không? Các công tắc kết nối có tiếp xúc tốt hay không?

3. Hệ thống bình ắc quy

Kiểm tra tiếp xúc của cọc bình ắc quy, tình trạng bình.

4. Động cơ

Kiểm tra mức nhớt động cơ, nhớt hộp số, nhớt thủy lực, dầu thắng…, tình trạng họat động, âm thanh của động cơ khi hoạt động, mức độ rò rỉ ( nếu có).

Thay nhớt động cơ, nhớt hộp số, nhớt thủy lực, dầu thắng… khi đến thời hạn thay thế hoặc châm thêm nếu thiếu.

Kiểm tra tình trạng của các lọc: Lọc nhớt, lọc nhiên liệu… => Thay thế khi tới chu kỳ hoặc phát hiện lọc bị rò rỉ.

5. Hệ thống gió và giải nhiệt

Kiểm tra tình trạng hoạt động, vệ sinh lọc gió hoặc thay thế lõi lọc gió khi tới chu kỳ thay thế hoặc phát hiện hư hỏng.

Kiểm tra rò rỉ, mức nước giải nhiệt trong két, các đường ống dẫn nước giải nhiệt ( hệ thống giải nhiệt), vệ sinh két nước.

6. Hệ thống thủy lực

Kiểm tra rò rỉ, tình trạng kết nối của các đường ống thủy lực với các van.